Каталог
Продажа сельхоз техники и оборудования в Крыму
Меню

г. Симферополь, ул. Внешняя, 28

(11 км. Московского шоссе)

krymagroservis@mail.ru

Пн-пт с 08:30 до 17:00

Главная/Каталог/Прицепы/Полуприцеп самосвальный «ISON-8507»
Полуприцеп самосвальный «ISON-8507»
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
  • alt
Цену уточнить у консультанта
Заказать
Наименование Значение
Масса перевозимого груза, кг 7 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 2 440
Полная масса полуприцепа, кг 9 440
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой, кг:
– на дорогу через колеса 8 000
– на гидрокрюк трактора через сцепную петлю 1 440
Шины пневматические
Максимальная скорость движения, км/ч 25
Объем кузова, м3
– с надставным бортом 13,2
– без надставного борта 9,1
Дорожный просвет, мм 400
Разгрузка назад
Внутренние размеры кузова, мм:
– длина 4 600
– ширина 2 400
– высота основного борта 1 200
– высота надставного борта 400
Рабочий тормоз пневматический
Стояночный тормоз на задние колеса
Электросистема постоянного тока однопроводная, 12 В

Недорогой полуприцеп европейского стандарта. Агрегатируется с тракторами класса 1.4 тс. Разработан специально для тракторов МТЗ-82. Идеален для использования в сельском хозяйстве, для перевозки кормов, для внутризаводских перевозок, для использования в коммунальном и в городском хозяйстве. Минимум обслуживания, доступные запчасти.

Назначение

Полуприцеп самосвальный ISON-8507 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов по дорогам общей сети и в полевых условиях. Полуприцеп оборудован пневматическим тормозом и светосигнальным оборудованием.

Особенности конструкции

Монументально прочные кузов и рама, усиленная подвеска, трехкратный запас прочности. Автоматическое открывание заднего борта. По желанию клиента полуприцеп ISON-8507 комплектуется задним бортом откидывающимся вниз. Конструкция разработана при помощи компьютерного трехмерного проектирования. Полуприцеп в целом и все узлы проверены на прочность с помощью компьютерного моделирования и испытаны в самых суровых условиях эксплуатации. При разработке полуприцепа учтены особо жесткие условия российской эксплуатации и обслуживания. Полуприцепу при эксплуатации не требуется специальное обслуживание.

Преимущества

  • Грузоподъемность 7 т.
  • Объем кузова 13 м
  • Длина кузова 4 400 мм.
  • Полуприцеп европейского стандарта.
  • Дешевле импортных в 2 раза.
  • Повышенная прочность.
  • Лучшая управляемость при езде задним ходом.
  • Широкопрофильные шины низкого давления.
  • Требует минимального обслуживания.
  • Высокая маневренность в ограниченном пространстве.